1. MỘT SỐ LƯU Ý BAN ĐẦU KHI LỰA CHỌN XUYÊN VIỆT BẰNG Ô TÔ
Chọn loại xe ô tô nào để đi xuyên Việt? Theo kinh nghiệm và theo quan sát của mình thì bạn đi xe gì cũng được, nhiều đoạn đồi núi ngoằn ngèo dốc cao mà dân địa phương toàn chạy KIA morning, phóng tít hơn cả mình!
Cần mấy người lái xe? Một lái cũng được nhé, lộ trình mình thiết kế là cho 1 người lái toàn chặng. Nhưng nên có 2 người lái thì đỡ mệt hơn, vừa an toàn, vừa tiết kiệm được thời gian.
Vấn đề ngủ, nghỉ: Khoản này khỏi lo vì giờ kể cả đường Trường Sơn Tây cũng phát triển lắm rồi, rất nhiều nhà nghỉ và đông người qua lại. Tất nhiên đã đi kiểu này phải chấp nhận ko phải ở đâu cũng như nhà, chỗ nào cũng có khách sạn 4-5 sao! Nhưng đó cũng chính là 1 phần cái hay của chuyến đi! Nơi bạn dừng xe, nơi đó chính là nhà của bạn!
Thời gian: Để thực hiện cung xuyên Việt bằng ô tô, bạn phải sắp xếp được thời gian tối thiểu có được 15 ngày, đẹp thì tầm 21-22 ngày. Tất nhiên có nhiều ngày hơn thì sẽ sướng hơn, vì ghé thăm được nhiều địa điểm hơn, khám phá nhiều hơn và đỡ mệt hơn. Lộ trình của gia đình mình lựa chọn là 27 ngày (nếu được mình đã đi 45 ngày)
Chi phí: Chi phí thì đừng hỏi, vì đây là cách du lịch rẻ nhất rồi trừ các chi phí xe hay thiết bị bị hư hỏng trên đường. Ví dụ chỉ cần bị rách cái lốp là mất vài triệu tuỳ xe; rơi điện thoại, hỏng flycam... Tuy nhiên cái đó thì dù đi kiểu gì thì cũng có thể bị nên ko tính là chi phí chuyến đi được và bạn nên có sự chuẩn bị trước.
Mức độ an toàn: Về độ an toàn khi đi xuyên Việt bằng xe ô tô tự lái thì cần nói rõ yếu tố khách quan và chủ quan:
- Xét yếu tố khách quan: Dù đường đi khó hơn nhiều đường QL1A nhưng mình thấy nó an toàn hơn vì nó hầu như không có xe khách, xe công; đường núi có thể sạt lở nhưng mình tin chắc tỷ lệ sạt lở thấp hơn nhiều tỷ lệ xe công, xe khách vượt ẩu lạng lách tạt đầu xe mình
- Xét yếu tố chủ quan: Đường vắng nên tâm lý sẽ dễ chủ quan, phóng nhanh, cảnh đẹp nên mất cảnh giác khi đổ đèo, vào cua; cái này thì phải tự ý thức của lái xe thôi, và người đi cùng nên thỉnh thoảng nhắc nhở khéo léo là được.
- Có Cướp không? Đây là yếu tố an toàn nhiều người băn khoăn. Theo mình thấy đường cũng ko vắng đến mức đó, vẫn có người, có kiểm lâm; nhưng dù sao cũng chỉ nên đi ban ngày.
Lều 4 người Coleman X-Cursion Tepee II 325 Asia
2. CÁC BƯỚC CHUẨN BỊ CHO HÀNH TRÌNH XUYÊN VIỆT BẰNG Ô TÔ
Bước 1- Cần xác định được khoảng thời gian đi được: Đây là khâu quan trọng nhất vì nó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ lộ trình và các kế hoạch đi. Nên tính dư vì lộ trình thực tế có thể chênh lệch 1-2 ngày so với dự kiến. Thời gian tối thiểu cho hành trình là 15 ngày nhưng như vậy thì hầu như ngày nào cũng đi. Tầm 21 ngày là chấp nhận được, đi được cơ bản hết các địa điểm chính
Bước 2 - Xác định tối thiểu có những ai đi cùng, có mấy lái xe để thay nhau: Mấy lái sẽ ảnh hưởng đến đến tốc độ và năng suất đi. Như đã chia sẻ ở trên, lộ trình này mình thiết kế cho 1 lái (tất nhiên cũng phải là 1 lái đủ khoẻ). Nhưng nên có 2 lái vì sẽ đỡn mệt hơn, tiết kiệm thời gian và tăng năng suất đi hơn - Đi 1 xe thì nên đi tầm 4 người, nếu rủ đông được đi 2 xe có thêm con pickup mang được cả lều trại đi thì tuyệt vời. Hành trình này gia đình mình đi xuyên việt chỉ có hai vợ chồng và hai đứa con.
Bước 3: Vẽ khung đường đi cơ bản (https://bit.ly/OverviewMapXuyenViet) Dùng Google My Map để vẽ sơ lược lộ trình đi qua điểm nào, tỉnh nào để hình dung được toàn bộ cung đường xem đúng ý không và hình dung được khoảng ngày nào sẽ ở đâu, bỏ qua bước này cũng được nhưng có thì sẽ dễ dàng hơn để sau này điều chỉnh lịch trình
